혼다시빅 | 검색결과 - ZUM 허브

혼다 부분 변경 모델 신형 시빅 공개 세단과 해치백 두 가지 모델 제공 국내 출시는 미정 혼다 시빅 부분 변경 모델/사진=혼다 혼다는 21일(현지시간) 신형 시빅 2024 모델을 공개했다. 이번 신형 시빅은 11세대 부분변경 모델로, 스포티한 전면부 디자인과 합산 총 출력 203마력을 발휘하는 하이브리드 파...

하이브리드로 부활하는 ‘혼다 프렐류드’ 2.0L e:HEV 시스템을 탑재로 200마력 이상 발휘 프렐류드 컨셉트/출처-혼다 혼다의 스포츠카 ‘프렐류드’에 하이브리드 파워트레인 탑재가 결정됐다. 혼다 어코드, 시빅, CR-V 등에서 볼 수 있는 2.0L e:HEV 시스템이 탑재된다. 혼다 프렐류드, 하이브리드 단일로 운...

우수한 기술력을 앞세운 토요타 코롤라, 혼다 시빅 같은 일본산 해치백과 소형차들이 미국 시장에서 주목 받는 계기가 되기도 합니다. 혼다 시빅은 단숨에 머스키 법을 통과하며 미국인들에게 '기술의 혼다' 이미지를 각인시켰습니다. 특히 혼다 시빅은 미국 제조사들이 "실현 불가능한 규제"라며 반대했던...

228마력으로 조금 낮지만 제타 GLI도 고성능 모델이라는 점에서는 같은 영역에 속하죠. 시빅 타입 R은 해치백이라서 형태는 다르지만, 세단에 가까운 패스트백 스타일이라서 경쟁 모델로 분류할 수 있습니다. 시빅 타입 R의 출력은 315마력으로 성능 면에서는 아반떼 N보다 한 수 위입니다. 아반떼 N 부분 ...

펠레를 사랑한 자동차 브랜드들 혼다·폭스바겐·벤츠·BMW 눈길 펠레가 등장한 혼다차 광고 사진. [Etsy 경매 페이지 갈무리] “축구황제 펠레(35·본명 에드송 아란치스 두나시멘투), 일본의 자동차 메이커 혼다와 3년간 엔화 1억3500만엔(당시 한화기준 약 2억2950만원) 계약.” (1976년 신문기사) 1976년 겨울...

2018년 등장한 혼다 어코드 1.5 터보는 주형 세단 최강이라 해도 과언이 아니다. 터보 스포츠를 자처하는 혼다 어코드 2.0 터보를 시승한지 얼마 지나지 않아 다운사이징 터보 엔진을 장착한 또 다른 어코드, 혼다 어코드 1.5 터보 사양을 시승하게 되었다. 혼다 어코드 1.5 터보는 이전까지 어코드의 엔트...