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한국일보
부담을 줄여낸 프렌치 세단,
푸조
508
2.0 블루HDi 알뤼르
푸조
508
2.0 블루HDi 알뤼르는 부담을 덜어내 그 매력을 과시한다. 프랑스를 대표하는 자동차 브랜드,
푸조
의 헤드라이너는 단연 프렌치 패스트백 세단 ‘
푸조
508
’일 것이다.
푸조
의 새로운 디자인을 고스란히 반영한 패스트백 스타일의 강렬한 외형은 물론이고 고급스럽고 역동적인 실내 공간, 그리고 완...
한국일보
SUV의 전성시대, 그래도 세단은 달린다
전륜으로 출력을 효과적으로 보장하며 주행 성능과 효율성을 모두 추구했다. 2019년 1월에는 프리미엄 아이덴티티와
푸조
브랜드의 새로운 디자인 아이덴티티를 품은
푸조
508
이 국내 시장에 데뷔했다. 1세대
508
에 비해 더욱 날렵하고 공격적인 디자인은 물론이고 보다 발전된 i-콕핏 디자인을 품으며 매력...
KB차차차
폭스바겐 파사트, 세단 없애고 왜건만 남긴 파격 전략
폭스바겐) 파사트의 경쟁 모델은 어떤 차일까요? 중형 대중 왜건으로는
푸조
508
SW를 꼽을 수 있습니다.
508
SW는 올해 여름 부분 변경 모델이 선보였죠. 현재 세대
508
SW는 국내에도 판매했지만, 부분 변경 모델이 들어올지는 확실하지 않습니다. 폭스바겐 신형 파사트 바리안트와
푸조
508
SW(출처: 폭...
아시아투데이
6년만의 완전 변경 '올 뉴
푸조
2008 SUV'… 콤팩트 SUV 왕좌의 귀환
송곳니·발톱 형상화 3D 인스트루먼트 클러스터로 주행정보 제공 배출가스 규제 충족하고도 출력·연비↑ 올 뉴
푸조
2008 SUV./제공=
푸조
콤팩트 SUV의 강자 ‘올 뉴
푸조
2008 SUV’가 6년 만에 새로운 모습으로 돌아왔다. 동급 최고 수준의 안전·편의사양을 갖추면서 매력이 한 체급 위 모델 못지 않아 ‘미니 3...
한국일보
파워트레인으로 경쟁력을 끌어 올린
푸조
308 GT라인
푸조
308 GT라인이 새로운 파워트레인을 품었다. 최근 PSA 그룹의 행보가 무척이나 인상적이다. 지난 2014년에는 프리미엄 디비전 ‘DS 오토모빌’이 독자 브랜드로 자리를 잡고, 어느새 한국 시장에 데뷔했고 시트로엥은 ‘컴포트’라는 슬로건을 앞세워 브랜드의 모델 포트폴리오를 빠르게 손질하고 있다. 그...
피카미디어
중형 세단의 몰락 : 쏘나타는 왜 단종될까?
달해, 과거 '아버지 차', '패밀리카' 포지션이었던 것과 비교하면 매우 젊고 스포티한 차로 탈바꿈했죠. 그에 맞춰 스타일도 점점 젊어지고는 있지만, 보다 과감한 변신이 필요한 시기입니다.
푸조
508
, 폭스바겐 아테온 같은 중형 세단들은 4도어 쿠페 스타일을 입고 주행 성능을 강조합니다. 이미 유럽에...
한국일보
[리뷰] 매력적인 디자인, 발전된 기능을 담아낸 '올 뉴
푸조
208'
새로운
푸조
208은 더욱 발전된 컴팩트 해치백의 존재감을 드러낸다. 프랑스 전통의 자동차 브랜드,
푸조
가 브랜드를 대표하는 컴팩트 해치백 모델 '208'의 최신 사양인 '2020
푸조
208'을 공개했다. 이번에 공개된
푸조
208은 지난 2012년 데뷔한 초대 208의 뒤를 잇는 2세대 모델로서
푸조
최신의 디자인...
한국일보
[시승기] 경쾌하고 다루기 좋은 프렌치 해치백 –
푸조
308 GT
선보이며 ‘시장의 중심’에 합류하는 모습이다. 그러나 이런 상황에서도 ‘브랜드의 역사’ 그리고 브랜드의 자존심과 같은 모델들은 꾸준한 발전을 이어가며 시장의 다양성을 부여하고 있다. 유럽을 대표하는 해치백이자,
푸조
브랜드를 대표하는 존재, ‘308’ 역시 이러한 차량 중 하나일 것이다. 다시 마주한...
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