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OSEN
30주년
타타대우
모빌리티, 준중형 전기 트럭 '기쎈' 공개하며 새로운 도약 선언
6일 군산공장에서 열린
타타대우
모빌리티 30주년 기념 미디어데이에서 공개된 준중형 전기 트럭 '기쎈(GIXEN)’. [OSEN=군산, 강희수 기자] 올해로 출범 주년을 맞은
타타대우
모빌리티가 전기 트럭 '기쎈'을 공개하며 새로운 100년의 도약을 선언했다. 국내에서 1톤 전기 트럭은 이미 시장을 형성했지만 '기쎈(...
동아일보
나 없으면 부서가 안 돌아간다고? 승진은 기대하지 마라
적재적소에 배치해놓고 그들을 활용해 일하는 것이 성과 향상과 승진을 위해 그 무엇보다 중요한 일이다. 필자는 미국계 글로벌 기업 커민스의 한국 투자법인인 커민스코리아와 커민스 중국에서 대표이사 사장을 지냈다. 그리고 인도계 글로벌 기업 타타그룹의 한국 투자법인인
타타대우
상용차에서 대표이사...
IT동아
영광과 좌절의 그 이름, 대우자동차
포기했다. 대신 미국 GM이 대우자동차의 승용차 부문을 인수, 2002년 대우자동차는 ‘GM대우(지엠대우오토앤테크놀로지)’라는 새로운 이름을 얻게 되었다. 그 외에 버스 부분은 영안모자에서 인수해 ‘자일대우버스’로, 트럭 부분은 인도의 타타그룹이 인수해 ‘
타타대우
상용차’로 이름이 바뀐다. GM대우는 201...
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한대훈
글 41
現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.
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