타이밍벨트 | 검색결과 - ZUM 허브

마모 상태를 점검하고, 이후 매 3만㎞ 또는 24개월마다 확인해야 합니다. 디젤 모델은 최초 8만㎞ 또는 48개월 점검 이후 매 2만㎞ 또는 12개월마다 확인해야 합니다. [출처: 셔터스톡] 엔진에도 벨트가 있습니다. 바로 밸브의 여닫는 시기를 조절하는 타이밍 벨트죠. 주행 중 끊어지면 엔진 손상으로 이어...

사고로 이어질 수 있으니 주의해야 한다. 눈길을 내려갈 때는 브레이크가 필수, 올라갈 때는 가능한 쓰지 않아야 한다. 타이밍벨트는 소모품, 타이밍체인은 반영구적이다? 자동차 메이커들은 광고를 통해 타이밍체인을 적용하면 교환할 필요가 없다고 말하는데, 결론부터 밝히자면 이 말은 믿지 않는 것이 좋...

구입했다가는 결국 '관상용'으로 주차장에 고이 모셔둬야 하는 일이 발생할 수 있다. 포르쉐 인증 중고차 센터 [사진출처=포르쉐] 또 주행거리 10만㎞가 넘는 중고차는 대체로 모든 부품이 수리 대상이다. 오일류(미션오일, 브레이크액, 파워스티어링 오일 등), 타이밍벨트, 스파크 플러그, 배선, 코일, 배...

"갑자기 '이것'도 교체하라고?" '차 점검·수리 전' 알아두면 좋은 자동차 부품! 아빠랑 올걸… 운전대를 잡은 지 10년이 지나도 차 점검이나 수리를 위해 공업사에 가면 이른바 ‘어리바리’를 타게 됩니다. 수리하다가 ‘이것’도 고쳐야 할 거 같다고 하면 혹시 속이는 건 아닌지 의심하게 되고 그렇다고 안 ...

식고 경화된 호스에 갑작스럽게 열과 압력이 걸리며 터지는 경우가 많습니다. 한 방에 터지지는 않더라도, 경화로 인해 갈라지거나 추위로 쪼그라들면서 누수가 시작되기도 하는데요. 겨울철 냉각수 관련 트러블이 많은 건 그 때문입니다. 그 밖에도 액세서리 벨트나 타이밍 벨트 등 각종 고무 벨트가 찢어...

펴면서도 BMW i시리즈와 닛산의 리프 등 다른 한편으로는 테슬라를 따라잡기 위해 자체적으로 전기차를 개발하여 시판하였다. 전기차는 단순히 휘발유 엔진에서 모터만 바꾼 것이 아니다. 보닛에 들어있는 엔진, 트랜스미션, 워터펌프, 휘발유 탱크 등이 없으며 타이밍 벨트, 점화플러그, 연료필터, 엔진오...

마세요. 개인적으로 수리를 맡기셨을 때의 비용보다 저희가 매입해서 수리할 때 드는 비용이 더 적거든요. 200만 원을 주고 수리한 차를 1000만 원에 파실 수도 있지만, 수리비용을 50만 원으로 책정한 딜러한테 950만원을 받고 파실 수도 있는 거예요. 타이밍 벨트 같은 부분이 수리비용이 가장 비싼 소모...