언더디스플레이 | 검색결과 - ZUM 허브

여간 까다로운 게 아니다. 확실히 돌출 방식이 편하다. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 운전석에 앉으면 시야에 거슬릴 게 없다. 군더더기 없는 깔끔한 인테리어가 눈을 편안하게 한다. 편의 장치를 조작하는 물리 버튼도 중앙 15.4인치 대형 디스플레이에 전부 담아 복잡한 내부를 정돈했다....

트림에서는 14.3인치 디스플레이, 오픈 포어 우드 트림, 퀼팅 가죽 시트 등이 제공되어 편의성과 럭셔리함을 동시에 만족시킵니다. 강력한 파워트레인과 오프로드 성능 닛산 2025년형 아르마다 /사진=닛산 2025 아르마다는 새로운 트윈 터보 3.5리터 V6 엔진을 탑재하여 425마력과 70kg.m의 토크를 발휘합니다...

공간감을 강조했으며 기아의 최신 디자인 요소를 반영한 더블 D컷 형태의 스티어링 휠을 꽂아 고급스러우면서도 역동적인 느낌을 구현했다. 또한 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC(connected car Navigation Cockpit)가 들어간 파노라믹 커브드 디스플레이로 미래지향적인 분위기를 연출했으며, 크래시패드...

데님블루(신규) 등 총 8종을 준비했다고 한다. 기아 타스만 실내 화려한 실내 반전… 약간 젖혀지는 뒷좌석 만족도 ‘기대 이상’ 실내는 현대차와 기아에 적용되는 최신 디스플레이 구성 외에는 완전히 다른 모습이다. 디스플레이는 12.3인치 디지털계기반(클러스터)과 5인치 공조 디스플레이, 12.3인치 센터...

계기판과 같은 높이로 솟은 11.3인치 터치스크린을 탑재해 최신 쉐보레 패밀리룩을 녹여냈다. 메인 디스플레이를 포함한 대시보드는 좌우로 길쭉한 직사각형 형태를 기반으로 설계됐고, 중앙 송풍구도 가로로 긴 사각형 모양의 2구를 설치해 1열에 탑승했을 때 실내가 넓게 느껴지는 효과를 준다. 좌우 송풍...

거침없이 주파하는 모습은 거친 오프로드를 즐거운 놀이터로 만들어준다. 계기판에는 주행 중 G 포스와 피치/롤 등을 보여주는 디스플레이를 띄워 놓고 주행하는 환경이 얼마나 거친지 바로 확인이 가능하다. 차체 하부에는 주행 상태를 실시간으로 볼 수 있는 ‘언더바디 카메라’가 장착됐다. 주행상태를 ...

제한속도·추월금지·경적사용금지 등 모든 제한이 풀린다는 의미의 독일 아우토반 상징 아닌가. 있는 힘껏 가속 페달을 내질렀다. 가슴이 저릿하는 느낌과 함께 앞으로 튀어나가는 듯한 느낌도 잠시. 이내 평화(?)가 찾아왔다. 세계 유일의 속도 무제한 고속도로에서 헤드업 디스플레이에 표시된 숫자는 쭉쭉...

더해지기도 했다. 직선으로 그려낸 측면 바디라인은 쉐보레 특유의 픽업트럭 스타일을 고스란히 보여준다. 실내는 가격 상승폭을 어느 정도 수긍할 수 있을 정도로 크게 달라졌다. 2세대 콜로라도가 아날로그였다면 3세대는 디지털로 중무장한 모습이다. 디스플레이는 11.3인치 센터 디스플레이와 11.0인치...

묵직한 힘은 코너링에서 진가를 발휘했다. 가속 상황에서 커브를 돌아도 몸이 쏠리거나 차체가 바깥쪽으로 도는 언더스티어 현상이 나타나지 않았다. 혼다 올 뉴 CR-V 하이브리드. 혼다코리아 제공 안전을 중시하는 일본차답게 전·후방 장애물 회피와 차선 유지를 알아서 해주는 ‘혼다 센싱’을 비롯해 안전...

탑승 기준으로 설계되어 이동 시 편안하고 안전하게 이용할 수 있다. 트렁크 기본 용량은 이전 세대보다 증가한 527ℓ로 동급 최대이며, 3열 시트 폴딩 시 1373ℓ, 2열 시트를 폴딩하면 2464ℓ까지 확장된다. 2열 센터 시트의 경우 탈거 후 적재공간 내 언더 플로어에 고정 수납할 수 있어 장거리 여행에서도 ...