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한눈에 보는 국제선 기내 반입 금지 품목! 보조
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는?
'저번엔 어떻게 했더라'? 헷갈린다면 오늘 에디터가 정리해 드릴게요. 달라진 보조
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규정부터 액체류, 전자기기 및 국제선 기내 반입 금지 품목까지! 출국하기 전에 쓱 훑고 가세요! 기내 반입만 가능한 품목 ?? ♀️ 위탁 캐리어에는 넣을 수 없어요! 먼저, 비행기에 들고 탈 수 있는 품목이에요. 주로 ...
자동차
더위드카
"이러다 주유소 망하겠네…" 단숨에 판 뒤집은 신기술에 업계 '발칵', 정체가 대체?
“BYD 진짜 무섭네… 국내 업체들도 더 속도 내야 할 듯.” 전기차 충전의 가장 큰 불편이 사라질지도 모른다. 중국 전기차 업계 1위인 BYD가 단 5분 충전으로 400km 주행이 가능한 초고속 충전 시스템을 공개했다. “주유만큼 빠른 충전” BYD, 초고속
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기술 공개 내연기관 차량 주유 시간과 비슷한 수준...
자동차
한국일보
'차박'에 더할 나위 없다...큰 덩치가 뽐내는 가뿐한 승차감까지
넘치는 힘을 효율적으로 쓰기 때문일 것이다. 가속감, 핸들링도 훌륭하다. 뒷좌석도 아늑한 승차감을 느낄 수 있어 장거리 여행에 안성맞춤이다. 110.3킬로와트시(kWh)
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를 집어넣어 현대차 전기차 모델 중 가장 긴 532㎞(이륜구동, 19인치 휠 기준)의 1회 충전 주행 거리를 자랑한다. 350킬로와트(kW...
자동차
서울경제
한번 충전으로 533㎞ 질주···기아 전기세단 'EV4' 출격
보조금 실구매가 3400만원 롱레인지엔 '대용량
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' 현대차그룹 최장거리 주행 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 기아(000270)가 브랜드 최초 전기 세단인 ‘더 기아 EV4(EV4)’의 사양 구성과 가격을 공개하고 11일부터 계약을 시작한다고 10일 밝혔다. EV4는 국내 시장에서 기아의 네 번째 ...
자동차
매일경제
“전기차, 괜히 샀다” 고통·고생·고민…‘3고 치료’ 볼보 ES90, 이(E)보다 좋다는데
개념으로 앞으로 선보일 볼보의 모든 전기차의 기반이 된다. 이를 통해 차의 성능과 안전 기술을 지속적으로 개선하고, 이를 무선 업데이트(OTA) 방식으로 빠르게 제공하는 것을 목표로 한다. 여기에는 새로운 커넥티비티, 안전 기술, 특정한 주행 행태에 따른
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주행 거리 개선 등 차의 성능을 향상시...
자동차
KB차차차
소니 혼다 합작 아피라 1, ‘겸손한 성능’으로 1000마력 테슬라, 루시드 모델에 도전장
합작 투자로 탄생한 자동차 브랜드 아피라가 첫 번째 모델 아피라 1의 북미 시장 출시를 앞두고 있습니다. 아피라 1은 중형 전기 세단으로 최신 소니 전자기기와 같이 군더더기 없는 디자인과 낮은 차체 높이, 늘씬한 라인이 특징입니다. 91.0kWh 리튬이온
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를 품고 1회 충전으로 미국 EPA 기준 483km...
자동차
KB차차차
EQC보다 2000만원 싼데 110km 더 달려? 제네시스 GV70 전기차 의외의 경쟁력
제네시스가 GV70 전동화 모델을 첫 출시 2년 10개월 만에 부분변경했습니다. 신형 GV70 전동화 모델은 제네시스의 디자인 철학 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 기존의 세련미를 유지하면서 정교한 디테일을 추가해 안팎 디자인을 수정했으며, 4세대
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가 들어가 1회 충전 주행가능거리가 400km에서 423km로...
자동차
한국일보
BMW가 만든 고성능 전기차는 어떨까? 운전 재미는 그대로…뉴 i5 M60 xDrive
‘액티브 스티어링’ 기능까지 있다. 가속페달에서 발 떼니... BMW 뉴 i5 M60 xDrive. BMW 코리아 제공 하지만 가속페달에서 발을 떼면 속도가 눈에 띄게 떨어지는 느낌이 난다.
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를 담아 2.4톤(t)에 달하는 빈 차 무게 탓인지 의심했다. 하지만 회사 관계자로부터 가속 페달에서 발을 떼는 순간 에너지...
자동차
뉴스1
"이게 들어가?"…볼보 S90 '동급 최장' 휠베이스의 넉넉함
드러났다. 주행이 끝나고 계기판을 확인하니 연비가 15.1㎞/L로 나왔다. 출발 전 가득 찼던 연료 게이지도 반 이상 남았다. 출발 당시
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가 40% 정도만 충전돼 있었다. 완충 상태였다면 더 나은 연비도 가능했을 것으로 보인다. 주행 초반 약 20㎞는 주로
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구동에 의해 주행했다. 충전된
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가...
자동차
KB차차차
잘생긴 게 전부?! 1회 충전 555km 달리는 마쓰다 6e, 테슬라와 비교해 보니
491mm, 휠베이스는 2,895mm입니다. 디자인은 전체적으로 마쓰다의 내연기관 중형 세단 6를 한층 미래지향적으로 업그레이드한 인상이 강합니다. 전면부는 날렵한 인상의 헤드램프와 주간주행등, 테두리에서 빛을 발하는 그릴로 꾸몄습니다. 그릴 조명은 충전 중
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상태를 표시하는 역할도 하죠. 측면부...
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