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중앙일보
[강갑생의 바퀴와 날개] T자로 꺾였던 강릉선 KTX 탈선…사망자 없었던 비결은
KTX ‘
관절
대차
’ 덕 피해 줄여 객차 꽉 연결, ‘잭나이프’ 방지 ICE·신칸센
관절
대차
안 써 과속, 규정 무시 땐 효과 감소 <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 지난해 12월 8일 아침 아찔한 열차사고 소식이 전해졌습니다. 강릉역에서 승객 198명을 태우고 서울로 향하던 KTX-산천 열차가 출발 5분 ...
중앙일보
'열차부족' 수서고속철, 고속차량 발주 긴급중단 왜
객차와 객차 사이를 단단히 이어주는
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대차
. [사진 SR] 고속열차인 SRT를 운영하는 수서고속열차(SR)가 올 하반기에 차세대 고속차량 14편성을 발주하려던 계획을 최근 긴급 중단한 것으로 확인됐다. 사실 보유 열차가 부족해 운행 편수를 제대로 못 늘리는 SR 입장에선 열차 구매를 서둘러도 모자랄 지...
중앙일보
T자로 탈선, 아찔했던 강릉선 KTX…사망자 없었던 비결은
한목소리로 꼽는 '비결'이 있었습니다. ━ 탈선 KTX, '
관절
대차
' 덕에 피해 줄여 바로 KTX-산천에 적용된 '
관절
대차
' 입니다. KTX와 KTX-산천 열차를 자세히 보면 객차와 객차 사이에 '
대차
'가 설치된 걸 확인할 수 있는데요. <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다>
대차
는 바퀴와 차축 등 여러 장치...
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