공기저항 | 검색결과 - ZUM 허브

다른 차량이 감지될 경우 상대 차량에 방해가 되지 않도록 헤드라이트의 조사 방향을 즉시 조절한다. 전자식으로 제어 가능한 에어 셔터(Air Shutter)는 전면 그릴에 장착돼 공기 역학 효율을 향상시키면서 엔진의 유체 온도를 제어한다. 덕분에 콰트로포르테의 공기저항계수는 이례적일 정도로 낮은 0.28이...

하루 최대 64km 태양광만으로 주행 공기저항계수 0.13으로 최고 효율 배터리 옵션별 최대 1,600km 주행 앱테라 (출처-앱테라 모터스) 미국 자동차 스타트업 앱테라(Aptera) 모터스가 개발한 혁신적인 태양광 전기차 ‘앱테라’가 300마일(약 482km)의 첫 장거리 로드트립을 성공적으로 마쳤다. 이번 주행은 201...

디자인이라 여길 수도 있겠다. 매끈한 곡선의 루프(지붕) 라인이 눈에 띄지만 뚝 잘린 듯한 뒤태가 특히 아쉽다는 목소리도 있다. 공기 저항을 최소화하기 위한 노력이 디자인 곳곳에 묻어있다. 공기 흐름을 최적화하기 위한 둥근 실루엣과 세계 최초로 전면 범퍼 하단에 '듀얼 모션 액티브 에어 플랩(공기 ...

와 엑시지(Exige)등이 그 예다. 이제 로터스는 내연기관 생산을 중단하고, 전기차를 주력으로 새로운 시대로 나아갈 채비에 나섰다. 그 시작은 브랜드 최초의 순수전기 하이퍼 SUV인 엘레트라(Eletre)다. 엘레트라는 5.1m가 넘는 차체를 지녔지만, 공기저항 계수는 0.26 Cd에 불과하다. 오랜 역사를 지닌 ...

5초만에 도달하는 인상적인 가속력을 제공합니다. 로터스 엘레트라 측면 /사진=로터스 이러한 성능은 111.9kWh의 넉넉한 배터리 용량과 로터스의 76년 공기 역학 기술이 결합된 결과입니다. 엘레트라 S는 특히 공기 저항을 최소화하기 위해 차체 곳곳에 공기 통로를 마련하여 스포츠카 수준의 0.26 cd 공기...

약 107만원으로, 이 차이는 쏘렌토 하이브리드 전륜구동이 받는 143만원의 하이브리드 세제 혜택 때문이다. 세제 혜택을 제외하면, 순수 가격 차이는 약 250만원에 이른다. 다만, 카니발은 무게나 공기저항 면에서 쏘렌토보다 불리하다. 특히, 카니발의 공차 중량은 쏘렌토보다 200kg이상 무겁고, 미니밴의...

스포츠카냐고 물어볼 정도다. 지면을 향해 내려앉은 전면부는 낮고 넓은 스포티한 디자인의 핵심이다. 해머헤드(Hammer Head) 콘셉트를 적용해 넓은 폭을 강조한다. 측면부는 기존 모노폼 실루엣 디자인을 계승한다. 후면부의 트렁크 상단은 스포일러 형태로 디자인해 공기저항을 줄였다. 통유리로 감싼듯한...

시대와 비교하면 훨씬 간결해졌다. 이는 단순히 절제된 스칸디나비아 디자인을 계승하려는 의도보다는 공기 저항을 고려했다는 설명이다. 볼보 관계자는 "매끈하고 둥근 전면이 플러시 글레이징(유리 끼기재가 틀재보다 튀어나오지 않고, 표면이 틀재와 같은 면이 되게 하는 방식) 같은 요소와 결합해 공기...

좁은 주차 공간에 차를 넣을 때 유용할 듯 보입니다. 메르세데스-벤츠 G 580 위드 EQ 테크놀로지 (출처: 메르세데스-벤츠) 차체 무게는 3t이 넘지만 116kWh의 대용량 배터리와 전기모터 4개로 구동하는 덕분에 제로백 가속을 5초 이내에 마칩니다. 공기저항을 많이 받는 각진 차체에도 불구하고 1회 충전 ...

더스트’라 불리는 라이트 바가 장착되어 있다. 차량의 전면에는 공기를 위로 흐르게 하는 플라잉 브릿지가 설치되었고, 후면에는 르망 경주에서 영감을 받은 상어 지느러미와 대형 리어 디퓨저가 장착되어 고성능 이미지를 더했다. 라이트 바는 최대 80mm까지 확장되어 공기 저항을 줄이며 롱테일 SUV로 변...