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쉐보레, 2025년형 더 뉴 트레일블레이저 국내 공식 출시 글로벌 커넥티비티 서비스 온스타 기능 신규 탑재 고급 편의 사양과 첨단 안전 기술 장착 2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 /사진=쉐보레 GM 한국사업장은 오늘, 쉐보레가 상품성을 대폭 강화한 2025년형 더 뉴 트레일블레이저를 국내 시장에 공...

차량이 시장에서 좋은 평가를 받고 높은 판매 실적을 거둘 때마다 감회가 새롭다는 설명이다. 쉐보레 트레일블레이저·뷰익 앙코르 GX, 한국GM 月 수출의 76% 차지…"대학 보낸 자식이 1등한 기분" 28일 인천 GM테크니컬센터코리아(GMTCK)에서 왼쪽부터 김효석 한국GM 생산품질팀 부장, 박노일 생산부문 조립 ...

만에 계약 건수 1만3,000대를 돌파한 것이다. 화제의 차량, 쉐보레 트랙스 크로스오버를 시승하며 그 매력은 무엇인지 살펴봤다. 쉐보레 트랙스 크로스오버. 출처=IT동아 알파벳 엑스(X) 형상 외관 디자인…트레일블레이저보다 더 긴 전장 돋보여 트랙스 크로스오버의 외관을 살펴보면, 쉐보레 소형 SUV, 트...

앉아도 넉넉 ━ <이미지를 클릭하시면 크게 보실 수 있습니다> 전면부는 쉐보레 소형 SUV 트레일블레이저를 닮았다. 국내 시장 뿐 아니라 북미, 유럽 시장도 겨냥한 글로벌 모델인만큼 트랙스도 이 디자인을 차용했다. 트레일블레이저는 형제 차종인 뷰익 앙코르 GX와 합쳐 지난해 북미 소형 SUV 시장 판매 1...

르노코리아자동차가 뒤를 이었다. 1만 3156대에 그친 쌍용차는 가장 뒤처졌지만, 상승률(175.9%)만 보면 르노를 압도했다. 한국지엠 쉐보레의 트레일블레이저 잘 팔리는 똘똘한 SUV의 힘 각자 공들인 ‘역작’들이 힘을 발휘한 걸로 보인다. 주로 스포츠유틸리티차(SUV)다. 점점 큰 차를 선호하는 경향이 짙어...

자동차에 탑재된 다양한 기능에 대한 설명을 모두 제거해버린 광고도 있다. 올해 초 선보인 한국GM의 트레일블레이저 광고영상은 단 한순간도 차나 기능을 설명하지 않는다. 운전자나 탑승객이 주행감을 표현하거나 말을 하지도 않는다. 1분 정도 되는 영상 속 주인공들은 '트레일블레이저'가 반복되는 노래...

확장됐다. 전통적인 SUV에 가까운 디자인, 신형 트래버스 준대형 SUV에 속하는 트래버스는 국내 시장에서 현대 팰리세이드, 쌍용 렉스턴, 기아 모하비 등과 경쟁한다. 2024 트래버스/출처-쉐보레 트래버스의 디자인은 국내 출시된 트랙스 크로스오버 및 트레일블레이저와 유사하다. 반면 신형 트래버스는 SU...

정평이 난 쉐보레인데 이런 기본 장비조차 빼버린다면 과도한 원가절감의 비판을 피하지 못할 것이다”라며 “원가절감에도 정도가 있다. 후방감지센서는 안전과 관련된 기능인 만큼 원가절감을 해서는 안되는 부분”이라고 설명했다. 이어 그는 “트랙스 크로스오버가 트레일블레이저보다 보급형 모델이라고 ...

좌석이 완전 평탄화가 가능하다는 장점이 있어 2018년 단종됐어도 중고차 시장에서 캠핑용으로 꾸준한 인기를 얻었다. 박지훈 케이카 PM2팀 주임은 "부담스럽지 않은 가격대에 LPG 연료 사용으로 유류비 절감이 가능하다"고 말했다. 기타 의견 중에서는 쉐보레 트레일블레이저, 르노 QM5 등도 역시 별도 작...

많이 떼면 속도가 급격히 줄었고 완전 정차시 거리감을 익히는 데도 시간이 다소 걸렸다. 차량 크기에 비해 큰 10.2인치 중앙 화면이 시원한 느낌을 줬지만, 핸들에 화면 일부가 가려져 화면 전체를 보기에 다소 불편한 점은 아쉬운 부분이다. 차량 색상은 트레일블레이저에서 호평을 받은 이비자 블루와 ...