어쩌면 독자들보다 더 '차알못'일수도 있습니다. 어려운 전문 용어는 빼고 차알못의 시선에서 최대한 쉬운 시승기를 쓰겠습니다. 제네시스 G70 슈팅 브레이크/사진=이강준 기자 '왜건의 무덤'인 한국에 제네시스가 G70 슈팅 브레이크를 출시했다. '왜건(Wagon)'과 '슈팅 브레이크(Shooting-Brake)'는 생김새...

제네시스가 브랜드 최초의 왜건 모델 ‘G70 슈팅브레이크’를 국내 시장에 출시했다. ‘왜건의 무덤’이라 불리는 국내 자동차 시장에서 ‘i40′(2011년 출시) 이후 11년 만에 나오는 왜건 신차다. 현재 판매 중인 유일한 국산 왜건 차량이기도 하다. G70 슈팅브레이크를 몰고 서울에서 근교까지 약 100㎞를 달렸다....

하지만 신생 브랜드인 만큼 아직 미비한 점이 있습니다. 대표적으로 부족한 부분이 세부 차종이죠. 주요 고급 브랜드의 핵심 차급에 해당하는 G70만 봐도 형태는 세단과 왜건 두 종류뿐입니다. 왜건인 슈팅 브레이크 모델도 비교적 최근인 지난해 6월에 추가 되었죠. 엔진은 2.5L와 3.3L 가솔린 두 종류이고...

모델의 내연기관과 콘셉트카의 전기 파워트레인은 아예 종류가 다르죠. CLA의 내연기관은 가솔린, 디젤, 플러그인 하이브리드, 고성능 AMG 등 다양한 모델이 나옵니다. 형태는 4도어 쿠페와 왜건인 슈팅 브레이크로 나뉘죠. 전기 파워트레인이 얼마나 다양하게 나올지는 현재 알려지지 않았지만, 형태는 4도...

(출처: 폭스바겐) 1. 최대 짐공간 1,714L 세련되고 듬직한 왜건 ID.7 투어러와 세단형의 가장 큰 차이점은 적재공간을 늘리기 위한 길게 들인 루프라인입니다. 폭스바겐은 파사트 왜건과 같은 전통적인 왜건과 4도어 패스트백 쿠페 아테온의 역동성을 가미한 슈팅브레이크를 융합한 모델이라고 설명합니다....

자동차 경주장을 갖추고 있기도 하죠(굿우드가 그런 예입니다). 레인지로버는 일상주행도, 피크닉도, 사냥도 할 수 있는 유일한 차였습니다. 이 상류층들이 도시에서 타던 스포츠카나 그랜드 투어러를 몰고 사냥을 가기 위해 만들어진 차가 바로 왜건형 트렁크를 지닌 슈팅 브레이크인데요. 자연과 가까운 ...

외모였지만 GT 옷을 입은 K3는 더 화려하게 태어났다. K3 GT는 4도어 세단과 5도어 버전으로 판매된다. 시승 차량은 5도어 모델이다. 외관은 기본적으로 왜건형이지만 세련미를 더해 해치백과 패스트백을 넘나든다. 완만하게 누운 C필러 덕분에 유럽에서는 슈팅브레이크라고 불릴 수 있을 정도의 디자인을 ...