EQ900 | 검색결과 - zum 허브

출시 임박한 명실상부 국내 쇼퍼 드리븐 현대자동차 플래그십 세단 'EQ900'. 사진=현대자동차 자동차와 관련된 글을 보면 ‘쇼퍼 드리븐(Chauffeur-Driven)’이란 말을 심심찮게 볼 수 있다. ‘오너 드리븐(Owner-Driven, 자가운전)’은 운전자가 중심이 되는 차라면, 쇼퍼 드리븐은 뒷좌석 우측인 VIP 자리가 ...

초대형 플래그십 세단 EQ900가 G90로 이름을 바꾸고 3년만에 돌아왔다. 부분변경(페이스리프트)된 신형 G90은 이름만 바뀌었을 뿐만 아니라 확 바뀐 디자인과 한층 강화된 첨단 사양을 앞세워 국내외 프리미엄 시장 공략에 나선다는 계획이다. G90은 오는 12일부터 사전계약에 돌입해 27일 국내 출시된다. ...

것으로 밝혀진 차는 크게 제네시스 신형 G90과 구형 EQ900 두 대입니다. 모두 현대차 프리미엄 라인 제네시스의 최고급 세단인데요. 주로 외부 행사를 소화하면서 즐겨타는 것으로 보입니다. 정의선 현대차 회장 딸의 결혼식에도 제네시스 G90을 타고 나타났습니다. 2020년부터 업무용으로 제네시스 G90을 ...

국내외에서 지속적인 하락세를 보이고 있다. 특히 국내에서는 심각한 수준이다. 안방인 내수 시장에서 제네시스 기함인 EQ900은 1.5배 이상 비싼 수입차 벤츠에게 마저 판매량에서 뒤지고 있다. 더구나 지난달 내수 진작책으로 나온 개별소비세 인하와 BMW 화재 리콜 사태의 반사이익도 얻지 못한 듯 하다....

제네시스 G90, 3년만에 출시된 EQ900 페이스리프트 디자인부터 이름까지 풀체인지급 변화 묵직한 승차감에 첨단안전시스템까지 [아시아경제 우수연 기자] 제네시스 브랜드의 최고급 대형 세단 G90은 현대차가 3년만에 야심차게 내놓은 EQ900의 페이스리프트 모델이다. 에쿠스를 상징하는 'EQ'를 이름에서 떼...

캡처) 에쿠스 버리고 제네시스로 '선택과 집중' 제네시스의 가능성을 확인한 현대차는 2015년 제네시스 브랜드를 독립시키는데요 2015년 말 제네시스 브랜드가 갓 독립했을 당시만 해도 라인업은 2세대 제네시스(DH)와 기존 에쿠스였던 플래그십 세단 G90(EQ900)밖에 없었죠. 같은 해 현대차는 기존의 에쿠...

= 제네시스 브랜드를 대표하는 럭셔리 플래그십 세단 G90이 공식 출시됐다. 제네시스는 27일 서울시 중구 소재 신라호텔에서 G90 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. G90은 제네시스가 지난 2015년 국내에 선보인 초대형 플래그십 세단 EQ900의 페이스리프트(부분변경) 모델이다. 제네시스 ...

뱅글이 BMW를 떠난 뒤, 글로벌 완성차 메이커들이 앞다퉈 그를 영입하기 위해 물밑접촉에 나섰다. 현대차 역시 마찬가지였다. 결국 뱅글은 삼성전자로 자리를 옮기는 파격 행보를 보이기도 했다. 국무총리와 장관보다 자동차를 주인공으로 2015년 12월 ‘제네시스 EQ900 신차발표회’에서 황교안 당시 국무총...

2020.01.22. 이 부회장은 업무용으로 체어맨 매각 이후 현대차를 주로 타고 공식석상에 나타났다. 지난해 12월 국정농단 사건 파기환송심에선 기아차 카니발을 타고 서울고등법원에 출석했으며, 올 2월 대한상의에서 열린 코로나 관련 간담회에도 제네시스 EQ900에 몸을 실었다. 한편, 현대차 외에도 이 부...

제네시스 브랜드의 G90 롱휠베이스(LWB) 모델입니다. 제네시스 플래그십 대형 세단 모델로 이른바 ‘회장님 차’로 불립니다. 현대차그룹 세단 중 최상위급 차량인 만큼 ‘따거’를 모시기에 알맞았다는 평이 나오기도 했죠. 제네시스 G90은 지난 2018년 기존 ‘EQ900’에서 G90으로 이름을 바꾸고 고급 세단 시장...