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테크
아시아경제
조용한 실키 드라이빙 닛산
준중형
SUV 엑스트레일
닛산의
준중형
스포츠유틸리티차량(SUV) 엑스트레일은 글로벌 시장에서 누적 600만대 이상 팔린 베스트 셀러다. 60여 개 이상의 다양한 라인업을 구축한 닛산 브랜드 내에서 판매량 1위 모델임은 물론, 지난 2016년과 2017년에는 전 세계에서 가장 많이 팔린 SUV에 오르기도 했다. 초기 엑스트레일은 오프로...
테크
한국일보
"국민차 자리 되찾자"
준중형
반란의 계절
스포츠유틸리티차(SUV)에 밀리더니, 지난해에는 신형 그랜저에도 고전을 면치 못한
준중형
승용차가 반전을 노리고 있다. 올해 2월 완전변경 모델로 찾아온 K3에 이어 주행에 중점을 둔 벨로스터, 그리고 볼트 같은 친환경 차 등 다양한
준중형
모델이 잇따라 출시되며 판매가 호조세다. 여기에 국민차 자리...
테크
이코노믹리뷰
신형 아반떼...다시 태어난
준중형
세단 왕자
아반떼는 ‘아반떼의 가장 강력한 라이벌은 아반떼’라는 자기 혁신의 브랜드 정신을 기반으로 만들어진 차”라면서 “신차급 디자인, 첨단 안전 및 편의사양, 향상된 성능과 경제성 등을 갖춘 글로벌
준중형
시장의 새로운 기준”이라고 말했다. 현대자동차
준중형
세단 '더 뉴 아반떼'. 사진=이코노믹 리뷰 장...
테크
헤럴드경제
기술은 초대형, 가격은
준중형
…’뷰:티플 코란도‘
않았다. [쌍용차 제공] 8년 만에 돌아온 쌍용자동차의 아이콘 브랜드 ‘코란도’가 보여준 회심의 일격은 강렬했다. G4 렉스턴의 안정감과 티볼리의 경쾌함은 코란도에서 절정의 균형미를 이뤘다. 2500만원 수준에서 타협할 수 있는 가격도 최대 장점이다. 국내
준중형
SUV의 선택지를 높였다는 점에서 코란도...
테크
한국일보
준중형
차 7종 쏟아져… 취향대로 고를 수 있겠네
르노삼성차 제공 올 하반기 개성 있는
준중형
신차 출시가 이어지며, 고르는 재미를 커지고 있다. 가성비 높은 세단은 기본이고, 너른 공간이나 강력한 주행성능 등 저마다 장점을 내세우고 있다. 시승을 통해 이들
준중형
차의 장단점을 살펴본다. 11일 업계에 따르면 올해
준중형
차로 나온 신차(부분변경 ...
테크
헤럴드경제
더 뉴 아반떼 시승기…우리가
준중형
세단에 기대하는 거의 모든 것
[제공=현대차] 다만 전면부와 후면부가 다소 따로 노는 듯한 느낌은 끝내 지워지지 않았다. 날카롭고 강렬한 느낌을 주려면 후면부까지 동일하게 콘셉트를 끌고가는 게 낫지 않았을까 하는 생각이다. 주관적 취향이 강하게 반영되는 디자인을 제외하고는 다른 부분들은 우리가
준중형
세단에 기대하는 거의 ...
자동차
M투데이
“쏘렌토 빼닮은 얼굴” 기아, 차세대
준중형
세단 ‘K3 풀체인지(K4)’ 국내 포착
기아가 내년 선보일 ‘K3 풀체인지(K4)’ 모델의 위장막 테스트카가 국내에서 새롭게 포착됐다. 최근 온라인 자동차 커뮤니티 남차카페에 게재된 K3 풀체인지 위장막 테스트카는 최신 패밀리룩 디자인과 패스트백 스타일 실루엣, 파노라믹 커브드 디스플레이 등 상품성이 대폭 향상되며, 차명도 'K4'로 변경될...
자동차
위드카 뉴스
"내놓으면 바로 팔려요"..대한민국 인기 중고 자동차 TOP3, '이렇게나 빨리?!'
가장 빨리 팔리는 중고차 모델 공개 1~3위 모두 경차가 차지 캐스퍼/출처-현대차 중고차 시장에서 경차와
준중형
차종의 인기가 지속되고 있다. 직영 중고차 플랫폼 K Car(케이카)가 국내 중고차 시장에서 유통되는 최근 12년 이내 출시된 약 740개 모델을 대상으로 조사한 결과, 가장 빨리 판매된 모델은 평...
자동차
EV라운지
기아 K3 빠지는 자리 ‘폭스바겐 제타’ 주목… 국내 누적판매 3만대 코앞
폭스바겐 제타 기아가 현행 K3를 마지막으로 국내에서 내연기관
준중형
세단을 판매하지 않겠다고 했다. 지난 28일 K3 후속모델인 K4를 뉴욕모터쇼에서 공개했지만 소형차 프라이드(해외 수출명 리오)처럼 해외에서만 판매할 계획이다. 국산
준중형
세단은 현대자동차 아반떼만 남게 되는 셈이다. 국산 준중...
자동차
EV라운지
기아, 포르테 후속 ‘K4’ 첫선… “국내 출시 계획 없다”
카림 하비브(Karim Habib) 기아 글로벌디자인담당 부사장이 미국 뉴욕오토쇼에서 K4를 소개하고 있다. 기아가 27일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션센터에서 열린 ‘2024 뉴욕국제오토쇼(뉴욕오토쇼)’를 통해
준중형
세단 K3 후속모델인 K4를 세계 최초로 공개했다. 기존 준대형 세단 K7 후속모델이...
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제시카
글 0
現) Synergymate 연구위원 現) 『주식시장을 이기는 10가지 질문』 도서 역자 前) H 증권 애널리스트 前) E 투자증권 애널리스트 前) B 투자증권 애널리스트 세상을 바꾸는 부드러운 힘으로 투자자분들에게 선한 영향력을 끼치고 싶은 제시카입니다. 투자자들이 급변하는 주식시장에서 좋은 인사이트를 얻을 수 있으셨으면 합니다.
프루팅
글 0
現) 프루팅 CEO/프루츠 인베스트 이선철 대표 前) 동아탱커 프랍 데스크 PI(principal investment) 투자 총괄(글로벌 외환, 에너지, 금리, 증시 등 前) 현대선물 기관 트레이더 /유진투자선물 LME 해외 OTC 딜러 前) 피닉스 자산운용 대체투자/부동산 펀드매니저 프루팅은, 기관 외국인이 보는 실시간 정보를 한곳에 모아 선별 및 해석해주는 국내 유일의 자문 구독형 투자 플랫폼입니다. 프루팅은 투자업계 전문가들이 핵심 투자/경제 콘텐츠를 선별 및 해석하여 제공함으로서- 독자들의 합리적인 투자 의사결정을 돕는 동시에, 기관 고유자금을 운용하는 프랍트레이더 출신의 대표가 제공하는 자문서비스까지 원스탑으로 제공합니다.
한대훈
글 0
現) SK증권 블록체인혁신금융팀장 現) 금융투자 도서 저자 前) SK증권 애널리스트 前) 하나금융투자 애널리스트 前) 신한금융투자 애널리스트 前) 체인파트너스 애널리스트 저서: 『한권으로 끝내는 비트코인 혁명』 / 『넥스트파이낸스』 / 『우주에 투자합니다』 / 『부의 대전환: 코인전쟁』 주식전략 및 시황 애널리스트다. 지난 2017년 증권사 최초로 비트코인 관련 리포트를 발간하는 등 신기술과 새로운 트렌드에 관심이 많다. 다양한 아이디어와 트렌드를 전달하는 투자자들에게 나침반과 같은 애널리스트가 되길 희망한다.