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요소수
조작
모르쇠..한국만 호구?
2015년 9월 미국발 폴크스바겐
디젤
게이트가 터지기 전만 해도 한국 소비자들은 수입
디젤
승용차에 대한 무한한 사랑을 해왔다. 클린
디젤
을 외치던 폴크스바겐의
디젤
게이트에 이어 지난해 BMW
디젤
차 화재 사고까지 이어지면서
디젤
엔진에 대한 불신을 키웠다. 때를 맞춰 미세먼지까지 심각해지면서 디...
세계일보
'긴 무명 → 스타 → 적폐'... 기구했던 '
디젤
'의 일대기
‘환경 적폐’ 내몰린
디젤
, 완전 퇴출이냐 명예회복이냐 무너진 친환경 신화… 내리막 길 걷는 ‘
디젤
차’의 운명 참 기구한 삶입니다. 오랜 무명 시절을 지나 ‘그’는 마침내 스타가 됐습니다. 인기는 영원할 것 같았죠. 하지만 2015년 스캔들이 터지며 그간 쌓아올린 이미지가 무너지고 말았습니다. 이제 세상은...
이데일리
[시승기]검증된 유럽산
디젤
'더 뉴 말리부'..넉넉한 토크의 매력
가솔린 엔진이 가장 눈에 띄지만 새롭게 1.6L
디젤
이 추가됐다. 말리부
디젤
은 이번이 처음이 아니다. 토스카 후속으로 국내에 출시됐던 8세대 말리부에
디젤
모델을 선보였다. 캡티바에 쓰이던 독일 오펠의 2.0L
디젤
엔진을 얹어 2014년 출시했다. 당시 출력이 부족하다는 지적을 받았던 2.0L 가솔린 엔진 ...
피카미디어
왜 자동차는 겨울만 되면 고장나는 걸까?
있는 수준이지만, 오래된 차라면 이로 인해 엔진 고장이 시작될 수도 있죠. 탱크 내부의 결로로 연료에 수분이 유입되거나, 정말 낮은 기온에서는 연료 자체가 얼어버리기도 합니다. 경유는 섭씨 영하 17도, 휘발유는 섭씨 영하 40도에서 얼기 시작하며,
디젤
차에 들어가는
요소수
는 섭씨 영하 11도에서 얼...
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